清洗爱车叶师傅究竟有没有先决条件o2o模式？

这个核心问题旅客列车于2014年，时至今日2022年，洗车服务o2o服务项目中，该倒闭的企业倒闭了，该成功转型的成功转型了，能继续活下去的基本上就是已经不适应整个市场的两种模式了，这个解决差不多能够盖棺定论了。也是之前给擦车o2o做一个复盘了。清洗爱车o2o平台包括四个主流趋势的流派，一个其他流派是上门洗车，车子呆在原地，派清洗爱车建筑工人上门提供洗车师傅服务；一个流派是进店洗车服务+传统互联网获客。两者各有各自的优缺点，我们一个一个来分析得出。先说上门收费洗车师傅个人认为：上门沟通洗车师傅是商业模式较好，女车主体验感较好的一种洗车师傅多种模式，但目前第一市场市场上的满足需求量暂时还比较小，不足洗车市场占比的10%。更难以支柱一个超级独角兽公司。不信？请看图——第一批上门收费洗车项目阵亡名单公布：

“交易关注洗车服务”拆解分析散开，场景类别：“上门收费洗车”这个词，除此以外“上门”跟“清洗爱车”。“清洗爱车”对于车主们来说是个解决痛点，“上门”只是个痒点。并更不能简单的推论“痒点+痛点=的行业痛点”的结论。上门实施洗车服务这个事情对奔驰车主的便捷度，暂时还不足以抵消车主对车辆行驶洁净程度以及整体性价比的忧心忡忡。从宝马车主走向：交易关注洗车服务无疑是体验到最好的一种。1、和空间上，女车主不用动，车不用动，擦车服务提供上门沟通就把车给洗了，这个简直就是祂般的充分享受了。经营场所已不再局以外汽修店，对于车主来说自由方便多了。2、时间点上，宝马车主不用再花段里把车开上来洗车场，不用排队，不用现场准备等着清洗爱车，不用洗好再开回去。确实节省了很多段里。如果擦车不花把时间，很多宝马车主是挺愿意自己的车经常一干二净的。从奔驰车的体验角度：交易关注洗车师傅有点其实是最差的一种。1、受限于设备及及各种物料的难题，上门沟通清洗爱车没办法把全套产品擦车常规装备带着。低压水？不不存在的。加压水？不不存在的。车蜡大泡沫吸尘？那就更不要说了。没有足够的设备及及所有物料，你感觉你的车能洗好吗？2、专业性的核心问题，上门洗车服务早年刚开始的时候还是聘用相关专业的洗车服务相关人员，收到订单数量后再上门实施完成洗车服务提供的服务。最后由于竞争惨烈等根本原因洗车师傅价格一直提不出来，补贴难以为继，只能想方设法减少成本了。分别大家我最爱的用的就是美团三种模式，招聘人员今夜哪里有鬼系列洗车工人，再按照洗车员日常活动区内派单。这样一来也可以减少交易关注直线距离增加效率，二来**洗车工人不用领工资有单就拿销售提成薪金水平明显降低了不少。但是也正因为是敷米浆修车工，只简单培训课程就上岗服务了，在他们的确，洗车跟擦粉笔头椅子有啥不同之处。——擦啥不是擦呀！擦一次不干净使劲擦第二次就行了。这种服务能力再加之各种设备各种物料的没有限制，多伤车身漆面就不用我多说了。哈：市场中上已经出现了电动三轮车独自简单的设备+少量的水提供更多上门沟通清洗爱车专业服务，但占有率还很小，这里就不结束了激烈讨论了。从洗车师傅运营方式方走向：虽然难，但是凭这种模式的创新颠覆来店擦车这个行业内，很有想象力空间，都很好吃。

1、来店洗车服务的铺租日渐高涨，推高了开店整体成本、运营成本。交易关注洗车服务这种模式创新需要跨过门店店面租金，提高运营效率。

2、延伸服务时间不。绝大多数洗车线下店铺在20点之后都已经仍继续营业后了，并不是说20点之后就没有车主有洗车师傅更多需求，只是20点之后有擦车潜在需求的车主比较少，无法覆盖零售门店营业时段的综合成本。工作安排洗车师傅建筑工人开门营业到24点，每个6个小时只有一两辆车要洗，这个明显就是不划算的。但是上门擦车服务提供就没有这个不受限制，只要车主们有需要，我随时能够上门沟通给你洗车服务。宝马车主早上周末加班到24点，明天早上要接重要客户，奔驰车半个月没洗了，咋办？上门收费擦车解决你的烦恼事。这种潜在需求是缺乏的，但是比较小众。

3、延伸布点，一般的预约到店洗车师傅，辐射半径3公里左右，品质追求比较低的洗车服务线下店铺需要完全覆盖到4公里左右。再远一些，车主就不愿意来店洗车师傅了；按照擦车门店的覆盖率，7公里外的品牌门店洗的再干净，专业服务再好，也难博得女车主企业投入这么多的时间和精力与时间。而上门沟通擦车较高的辐射半径就大很多了。只要定单足够多，费用支出足够高，跨城区都能给你交易关注洗。

4、上门实施洗车这种模式的创新，较来店洗车有更强的可敷米浆性以及更高的边际成本递减。进店洗车服务的穿越红楼梦简单方式是这样：举个例子A汽修店在在上海铺了200近百家线下店铺，运营状况不错，要推广中到深圳来。那么他们可以在珠海逐一租店、房子装修、新开张。平效投入20万左右，快速铺开200家店预计2015年投入规模4000万起。而如果是上门沟通清洗爱车B在上海运营方面不错，有1000多个上门收费洗车服务工人工作服务，基本覆盖全在上海我区，要推广中到广州来，那么他们只必须租个财务办公室招一些运营方面人员工作以及课程培训一批擦车工人多就也可以激烈提供的服务了。繁琐了品牌门店投入成本，300万内就也能全面启动新项目了。

5、早期的上门收费清洗爱车多种模式，洗车工人多上门收费投入成本高（一单交易关注成本40元左右）以及及效率低（1人1天最多也能洗10辆车）。如果擦车定单的最佳位置再密集一些，路上的把时间消耗更大了，擦车效率比较低了。上去进化中跻身美团两种模式的上门收费清洗爱车，虽然减少了上门收费成本，增强了发布支持效率和质量；但也明显降低了服务水平。以及由于其它平台单量不足，造成敷米浆洗车服务工人工作饿肚子的没啥充分保障收入锐减。

6、忠诚度低，由于没有天然的地理环境防护屏障。洗车师傅品台或清洗爱车大师傅对车主的直接关联度非常低。预约到店洗车服务的话，数十里一公里就我的汽车美容店前段时间了，你要么多好好跑远一点洗车，要么就无奈在我店员清洗爱车。但是上门实施洗车服务截然不同，今日糟糕的心情好翻了A大平台A叶师傅的牌，下次再洗的时候有可能会翻B其它平台B师父的牌，用户区域迁移没有任何成本支出。综上，始于2013年的上门实施擦车两种模式已经陆陆续续的关门或公司倒闭了。还在苟活于世的上门洗车专业服务，要么就是To国家政府（新项目问题解决社区内残障人或去克服不愿具名的本地就业问题，寻求机会政府补助），要么就是To加盟者（去购买我们X万元的无水清洗爱车剂，跻身我们加盟者，平台提供每天接单率。）的项目一了。以下是it桔子资料整理的上门沟通清洗爱车死亡名单。留言交流“进香”！

再说预约到店清洗爱车互联网时代获客能力个人指出这个才是现发展阶段擦车o2o平台的理想模式一。本身o2o平台的经常出现就是为了连通线上平台，结合起来清洗爱车服务，那就构筑了：1、洗车师傅品牌门店通过传统互联网快速获取客户一；2、清洗爱车品牌门店通过互联网技术广泛传播口碑及品牌产品；3、洗车店通过互联网时代自然延伸布点；4、普通用户通过移动互联网找到更合适自己的擦车线下门店（价钱合适或者离合适或者服务合适等）。结合o2o模式之前的清洗爱车门店，就是传统的线下门店生意，选址策略在经营中占比例非常大。选对了店址，有效车流足够大，基本就能持续盈利了。当然，最佳位置好车辆拥堵的店铺的租金也是非常高的。很有可能五年继续经营了看似亏损，结果交了下一整年房屋租金，没剩几个钱了。因此洗车师傅线下门店对于o2o服务都希冀了未来的希望，店址好车流量大的线下店铺期望通过电商纽约在线影评人协会奖更大的客流量进一步扩大服务人口得到提高总收入；店地址差车流量小的门店期望通过o2o模式获客渠道来缺憾店面位置差车流不息小的补上短板。

1、干净，预约到店，较上门擦车，第一大明显优势就是：干净！什么低压控制水、超高压水、泡沫、去污蜡...能整的全给整上。一套提供服务出来，保你车主黑黢黢，瓦亮，宝马车主都不认识了自己的车。情况下，上门收费洗车小抹布，矿泉水真没办法比。

2、方便，选址策略要么是中石油加油站，要么是购物中心，要么就是一侧办公楼里，周边社区。加完油时候洗车店闲下来，不赶时间点的话顺手就洗了；逛商场三五个6个小时，反正等也是等，直接把车放商场中汽车美容店洗了；再就是办公楼里的，去上班溜个号，几分钟就把车放洗车店排长队在等洗了，下班之后正好洗完了不剩开回家；以及中心位置高档住宅区的汽修店，多是车主们这个周末送去洗的，三五分钟把车带到店员之后找时间再开回来了，也没费多少得功夫。当然这些方便，步伐门洗车服务的方便是没法比的，但是的干净、最终价格等综合因素之后，这个方便快捷就是也能选择接受的方便了。

3、网站可信度，复购率，忠诚度高高。我门店就开在你家门口不太远处，你天天偶然路过都能在。放心充值金额，放心啦办季度卡办年卡，也怕什么店老板卷款跑路。一个线下店铺开到最后二三十万的综合成本，外加三五个洗车师傅师父在那溜达，总不总之为了骗车主那三五百块充值款吧？现象下奔驰车主能够放心可充值，有了宝马车主在线充值，就有重复购买率，就有忠诚度高。但是上门沟通清洗爱车就不一样了，今天上门沟通的是A大师傅，今天上门沟通的又是B师傅了。车主们与洗车其它平台、洗车师傅说难以信任的建立两者关系；忠诚性初步建立不就，周卡年卡可充值率较低，购买转化率更难做。

4、到店体验洗车的压箱底又来——便宜！便宜就是大的最大的优势了。为什么预约到店清洗爱车便宜？因为擦车专业服务的最大特点就是频次高费用少利润低，这个范畴引流项目一。很多4s店售后、修理店、汽车装潢店直接提供全面洗车卡或高价洗车，把女车主吸引进店了，推动其他高利润收益服务的消费需要。这个其实就是互联网模式了——纯羊毛出在狗眼里，猪来付钱。这套手机膜上千块，免费洗20辆车，有一个女车主消费需要钢化膜，就赚回去了。对于洗车美容店、去维修，需要投入不到一万块钱就能加之清洗爱车专业服务了，靠擦车来流量转化效果更加明显是不错的，所以他们需要提供更多洗车券。上门洗车就只能靠清洗爱车收费了，没办法把清洗爱车看作导流项目一了。总不能够让清洗爱车师傅每次上门实施都拎着套换机油机滤加其他工具吧？或者顺手推销商品一个安全椅、汽车周边区域？这会引起车主们厌恶，连擦车饭碗都保不住。预约上门的不断延伸消费需要链太长/不顺畅，加剧上门实施洗车师傅只能做洗车师傅专业服务，只能赚洗车服务钱。如果洗车服务不能赚钱，那就一生注定要倒闭。基于以上是因为，到店洗车师傅在o2o大战中击败了交易关注洗车服务，活下来了。在这两场持续创新中，精明的商人的线下店铺面对变化，拥抱互联网技术，加上了o2o这双美丽的翅膀能够自由飞翔。而上门洗车师傅由于两种模式难题、以及更多需求太小太分散不足以撑起一个互联网创业公司，所以暂时失败的原因了。不过整体行业的持续创新也会禁止，会有新的两种模式推动洗车行业内不断革新迭代升级。回到题主的其他问题：洗车服务有没有必要电商？清洗爱车有如果没有电商，但不是交易关注洗车师傅的简单方式；而是来店擦车+互联网时代获客能力。

赞美这一生，不关注隐形富豪！

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