20202019年1月3日,在交通运输部综合规划司和水运局的指导下,由中国交通信息中心和温州市人民政府联合主办的2019交通强国智能物流高端论坛在温州举行。围绕平台蓄势、数字赋能的主题,来自交通物流领域各个维度的众多重量级嘉宾共同加快了物流全过程的数字化进程,加强了互联网、物联网、区块链、人工智能等技术的应用,促进了产品、模式、业态的联动创新,构建了交通物流产业的新格局。
南京智能物流科技有限公司(以下简称中储智运)应邀出席论坛,并与与嘉宾进行了广泛的交流。
值得一提的是,组织者在论坛上举行了盛大的国家物流信息平台战略合作伙伴签约仪式。这不仅是本次论坛的重要议程,也是政府部门促进智能物流更大发展的重要行动,也是物流领域各方互联互通、互补优势、共建共享的创新实践。国家物流信息平台在网络货运平台建设运营、信息技术应用、大数据分析、网络资源等方面的领先专业能力和优势基础上,正式与中储智能运输签订战略合作伙伴合同,并与中外运输、中国移动、公安部第三研究所等企业签订合同。
据了解,中国仓储智能运输和国家物流信息平台将从四个方面进行全面、深入、广泛的战略合作:探索新的网络货运模式,促进多式联运业务的发展和创新,促进数字供应链建设,开展物流大数据的研究和应用。
中储智运还将积极与国家物流信息平台合作,推动行业数字信用体系建设,完善司机征信体系。
值得肯定的是,中国仓储智能运输本身的强大优势为确保双方战略合作的成功奠定了坚实的基础。中国仓储智能运输利用互联网、云计算、大数据、人工智能等技术,建立了行业领先的物流能力交易共享平台,成为最早的网络货运业务探索平台之一,在此基础上建立了准确的闭环供应链功能生态系统和服务生态系统,其创新的运营模式,为传统道路物流运输带来智能、高效的发展,大大改善了传统物流行业小、分散、混乱、差的局面,真正让车主有车可选,司机有货运。可以说,中国仓储智能运输在运营模式创新方面的丰富实践经验,为双方探索网络货运平台的新模式创造了广阔的前景。
同时,在多式联运方面,中储智运也不断加大创新研发力度,走在行业前列。早在2015年,中储智运就正式推出了航运板块,打造了航运版物流运输能力交易共享平台。同时,它还将航运、陆运、空运等资源与大数据深度整合,为客户提供国内外公共、铁路、水多式联运解决方案,包括中欧列车、中亚列车和国际海运,实现互联网运输能力配置的可视化、智能化的智能物流,促进运输结构的调整。这些优势为中储智运与国家物流信息平台共同推动多式联运业务的发展和创新提供了可靠保障。
中国储备智能利用区块链技术,建立第三方数字供应链公共服务平台,聚合物流、商品交易、支付结算、融资等数据元,与国家物流信息平台开展供应链区块链合作。
目前,交通领域正在深入研究《交通强国建设纲要》,大力发展互联网 高效物流。在此背景下,中国储备智能运输与国家物流信息平台的成功签订将承担新时代赋予的历史使命,促进数据资源的交通发展,为全面加快交通强国建设奠定坚实基础。
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